PNEUS GOODYEAR

A Goodyear fabrica pneus para uma variedade de experiências. Cada uma das nossas famílias de pneus é projetada para otimizar o desempenho de direção.

pneu assurance

LINHA ASSURANCE

Linha completa de pneus para quem procura economia e durabilidade.

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LINHA EAGLE

Linha de pneus esportivos para quem busca controle e precisão na direção.

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LINHA EFFICIENTGRIP

Linha de alta performance desenvolvida para atender as demandas das principais montadoras.

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LINHA WRANGLER

Linha de pneus robustos que oferecem excelente tração off-road e que se adapta a vários tipos de terreno.

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COMO LER AS MEDIDAS
DO SEU PNEU?

Cada um dos números gravados no flanco do seu pneu contém uma informação importante. Veja como fazer a leitura:

(195) LARGURA - É a distância linear entre as paredes externas laterais dos pneus.

(55) RELAÇÃO LARGURA X ALTURA - Proporção entre a altura da seção lateral e a largura nominal do pneu. O número 55, por exemplo, significa que sua altura é de 55% de sua largura.

(15) DIÂMETRO - Esse é o diâmetro nominal do aro, medido em polegadas.

(85) ÍNDICE DE CARGA - É um código referente à carga máxima que um pneu pode carregar. No exemplo, o número 85 corresponde a um índice em kg. Ex: Índice de carga 94 = XXX kg por pneu.

(H) ÍNDICE DE VELOCIDADE - Este símbolo indica a velocidade máxima na qual um pneu pode levar uma carga.

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leitura de pneu
balanceamento

ALINHAMENTO

O Alinhamento da direção pode prolongar a vida de seus pneus, economizar combustível, além de colocar em ordem os sistemas de suspensão e a direção do veículo. A direção desalinhada faz com que o pneu se arraste lateralmente nas retas, provocando desgastes irregulares, comprometendo à dirigibilidade e a segurança do veículo. Temos o Alinhamento 3D, ele consiste em usar sensores e plataformas para medir o quanto as rodas estão endireitadas. Para isso, há um sistema eletrônico em que as especificações do fabricante de cada carro são inseridas e então podemos medir com precisão onde estão os descompassos. Deixando o carro tão alinhado quanto aqueles que acabaram de sair da fábrica.

BALANCEAMENTO

A falta de balanceamento adequado provoca a oscilação do conjunto pneu/roda e transmite uma trepidação ao volante, reduzindo a vida útil dos pneus e provocando um grande desconforto ao dirigir. Assim como o Alinhamento, o Balanceamento precisa de atenção pois melhora a estabilidade, dirigibilidade, além de equilibra o conjunto das rodas do seu veículo e lhe proporcionar conforto e segurança.

alinhamento
injeção eletrônica

FREIOS

Sua finalidade é garantir, com a máxima segurança, a parada do veículo, seja em uma condição normal ou emergencial. Também atua na imobilização do veículo quando estacionado.

Indícios de problemas no freio do seu carro: Pedal de freio baixo. Assovios quando o freio é acionado, alavanca de freio de mão alta, vazamento nos cilindros, luzes internas de advertência acesas, nível do fluido para freio abaixo do mínimo, trepidação no volante quando acionado o freio, veículo puxa para um dos lados quando acionado o freio. Alguns problemas somente serão percebidos durante a revisão no Sistema de Freio.

Seus principais componentes são: Pastilhas / Discos / Lonas / Tambores / Pinça / Cilindro de Roda / Cilindro Mestre / Fluido para Freio. O Sistema de Freio é um sistema hidráulico. Ou seja, para funcionar perfeitamente não pode haver vazamento em seus componentes.

Dica: se o fluido para freio estiver abaixo do mínimo do reservatório, é sinal de problema, procure um especialista. Nunca complete o nível do fluido.

Por que trocar o fluido para freio? O fluido para freio deve ser trocado, pois com o tempo ele absorve água, causando a redução do ponto de ebulição e, consequentemente, ineficácia da frenagem.

SUSPENSÃO

A finalidade principal do sistema de suspensão é proporcionar estabilidade e em consequência assegurar a dirigibilidade do veículo, prolongando a vida dos pneus, lhe proporcionando economia, uma vez que esse mecanismo é responsável por absorver as irregularidades no solo. Problemas causados por mau estado da Suspensão; Desalinhamento das rodas, barulho ao dirigir, perda de estabilidade e redução da vida útil dos pneus. Conheça abaixo os itens que formam o sistema de suspensão.

suspensao
diagnóstico
correias e tensores

ÓLEO E FILTRO

O óleo do carro é essencial para lubrificar, limpar e refrigerar o motor, e tem seu desempenho prejudicado quando não é trocado no prazo correto.

Manutenção do Óleo Verificar a quantidade de óleo no motor regularmente evita problemas e gastos desnecessários no futuro. O ideal é identificar o nível do lubrificante no motor uma vez ao mês e, caso seja um carro muito antigo, é indicado verificar este nível duas vezes por mês e completar com o mesmo tipo de óleo sempre que o nível estiver baixo.

CORREIA DENTADA

A Correia Sincronizadora, conhecida popularmente como 'Correia Dentada' do motor é responsável por sincronizar a abertura das válvulas do cabeçote de acordo com o sincronismo do motor.

Quando trocar? Recomenda-se a troca das correias de acordo com a indicação do manual do fabricante de cada Veículo.

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correias e tensores

INJEÇÃO ELETRÔNICA

Injeção eletrônica é um sistema que gerencia todo o funcionamento do motor. É a evolução do carburador, que já não existe na maioria dos modelos desde 1995, quando a performance, o desempenho e a força dos motores aumentaram, e o consumo de combustível diminuiu. A PRIMAX possui o que há de mais moderno em equipamentos de verificação do sistema de injeção, além de profissionais altamente qualificados e treinados.

EMBREAGEM

A embreagem é um dispositivo que fica entre o motor e a caixa de câmbio, responsável por levar a força produzida dentro do motor para a caixa de câmbio e, de lá, para as rodas. É um instrumento que acopla e desacopla o motor do câmbio.

Quando trocar? Recomenda-se a troca das correias de acordo com a indicação do manual do fabricante de cada Veículo.

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correias e tensores

SISTEMA ARREFECIMENTO

Sistema responsável por controlar a temperatura do motor, pois o motor esquenta muito com todas as explosões da queima do combustível.

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SOBRE A PRIMAX

A Primax Centro Automotivo está no mercado a mais de 10 anos. Localizada na região do Barueri, conquistou, ao longo de todos esses anos, uma clientela fiel, por saber da nossa transparência. Sempre atenta às novas tecnologias automotivas, com equipamentos de última geração, profissionais treinados e certificados pelos órgãos competentes, nossa estrutura faz acreditar que podemos atender e satisfazer a todos os clientes de veículos, em todas áreas do ramo automotivo.

GOODYEAR NO BRASIL

No mundo, a Goodyear emprega cerca de 66.000 pessoas e está presente em 22 países. Seus dois Centros de Inovação - nos Estados Unidos e em Luxemburgo - desenvolvem produtos e serviços com tecnologia de ponta que definem o desempenho padrão para a indústria.

Desde 1919 no Brasil, a Goodyear fabrica pneus para automóveis, vans, picapes, SUVs, caminhões, ônibus, veículos fora de estrada, tratores, empilhadeiras, para aviação, além de materiais de recapagem. Hoje, são 150 revendedores oficiais, cerxa de 1.000 pontos de venda e três unidades industriais: a fábrica na cidade de Americana (SP), a unidade de materiais de recapagem na cidade de Santa Bárbara d'Oeste (SP) e a de recauchutagem de pneus para aviação em São Paulo (SP).

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